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    海底隧道见证厦门特区跨岛发展

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      开通11年来,翔安隧道已成为厦门跨岛发展的重要纽带。(记者 李翔宇 摄)

      台海网10月30日讯 据厦门日报报道 俯瞰厦门,高楼林立、大桥横跨两岸、海面波光粼粼……一座现代化都市景象呈现眼前。在这背后,还有一条条下沉海底的隧道,像血脉一样撑起了这座城市的繁华。

      翔安隧道、海沧隧道、地铁2、3号线过海段,像是一个个音符,奏响特区快速发展的乐章;更像是伸向东西的羽翼,为特区插上经济腾飞的翅膀。

      穿越碧波万顷,横亘海底世界。回望厦门经济特区建设40年,海底隧道自然是一个绕不过的话题。正因如此,“我心目中的厦门地标”——庆祝厦门经济特区建设40周年特别策划活动开展以来,“海底隧道”一直是市民推荐的高频选项。

      翔安隧道

      中国内地海底第一隧

      海底问路,从无到有。在厦门,从不缺少敢为人先的追梦故事。

      2010年4月26日,对厦门市民来说,是一个梦想照进现实的日子——翔安隧道开通运营,穿越海底,抵达彼岸的梦终于圆了。

      翔安隧道穿越厦门东面海域,全长8.695公里,最深的地方距离海平面70米,隧道开挖断面近170平方米、跨越海域长达4公里。该项目仅从前期论证到动工建设,就花了10年时间。

      2005年9月6日,翔安隧道正式开工。建设者们“摸着石头过海”,在没有任何经验可以借鉴的情况下,战胜了松软土层、透水砂层、海底风化槽等诸多世界性难题,填补了中国内地隧道建设领域的多项空白。

      30余项科研实验课题被攻克、12次成功穿越海底风化深槽、抵抗8级地震……这是中国内地第一条海底隧道,由中国人自行设计、自行建造,也是世界上第一条采用大断面钻爆法施工的海底公路隧道。

      如今,翔安市民进出岛路线从“U”形拉成直线,时间从原来的2小时缩短到了10分钟。开通11年来,翔安隧道已成为厦门跨岛发展的重要纽带,深远地影响了厦门的城市格局、人民生活,为厦门经济、人文、社会发展注入强劲动能。

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